氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)備堵塞的原因有哪些?
- 編輯 : 時(shí)間 : 2019-02-26 09:36 瀏覽量 : 469
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為了降低能耗和氣耗,減少氣力輸送系統(tǒng)管道的磨蝕,避免輸送物料的破碎,需降低氣耗比。輸送系統(tǒng)在氣流量相同的情況下,輸送管道的直徑越大,輸送的壓力就越低,管徑大,流體的流動(dòng)速度是相對減小,產(chǎn)生的壓力損失就越小。

在相同輸送壓力下,管徑大的管道對應(yīng)較大的氣體流量,同時(shí)可攜帶更多的粉料流動(dòng)。管徑變化對固氣比的影響,對較小管徑的情況作對比,在相同的粉料質(zhì)量流量下,管徑增大,固體比也隨之升高,原因是氣體流量相同時(shí),管徑越大,物料流速越低,所攜帶的粉煤質(zhì)量流量越大,獲得的固氣比就越高。
因此,對于高固氣比的粉煤輸送系統(tǒng),適當(dāng)增加輸送管道直徑,降低管內(nèi)氣體和粉料的流速,可有效降低氣體消耗提高固氣比。

氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)備在使用過程中如果出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,會對我們造成不必要的損失,所以了解其原因所在,可以盡可能的避免,哪些因素會造成氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)備的堵塞?
1、氣源壓力的馬力,氣源必須要滿足輸灰系統(tǒng)的應(yīng)用,若是壓力不夠,容易發(fā)生堵管。
2、氣量不足,氣量的不足會使氣灰比增大,增加輸送濃度,造成管道阻力增大,易發(fā)生堵管。
3、氣源中含有雜質(zhì),含油含水量大。
4、氣源中含有油、水,會使灰粒相互黏連,流動(dòng)阻力驟增,造成堵管,所以發(fā)現(xiàn)氣源含水、水量大時(shí),要關(guān)閉泵的運(yùn)行,停止空壓機(jī)的運(yùn)行,打開排氣門進(jìn)行檢查,若有油水排出,要打開儲氣罐排污門,利用輸灰管道中的殘余氣體將油水帶走,再次啟動(dòng)備用的空壓機(jī)對管道進(jìn)行吹掃,直至排出干凈的空氣。
5、粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)表面密布孔隙和裂縫,這種構(gòu)造對水的吸附作用很強(qiáng),在灰的溫度下降時(shí),粘附在表面的水蒸氣易結(jié)露,使灰的粘性增加造成內(nèi)摩增大,流動(dòng)阻力增大,降低流動(dòng)性,造成堵管。
6、煙氣經(jīng)過未投入使用的除塵設(shè)備時(shí),一些重力大于煙氣浮力而落入灰斗的灰表面粗糙,粘性大,灰粒沉降易發(fā)生堵管。
