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氣力輸送系統廠家物料輸送堵管講解
編輯 : 時間 : 2019-03-01 16:20 瀏覽量 : 468

    氣力輸灰系統輸送用氣的壓力、流量及空氣品質對輸送特性有很大影響,壓縮空氣需經過濾、干燥等一系列處理并且氣量應留有一定的富裕量。

    粉體輸送系統通過氣來輸送、氣源壓力必須克服倉泵的阻力、管道的阻力以及氣力輸灰灰庫的壓力,如果壓頭不夠,則容易發生堵管。

氣力輸送裝置與機械輸送裝置的特點比較

    氣量不足,使灰氣比增大,輸送濃度過大,造成管道阻力增大,易發生堵管。氣壓過大,灰氣比減小,管道磨損加劇。

    冬季氣溫低時,相對夏季,更容易發生堵管,這是因為粉煤灰的表面有很多孔隙和裂縫,這種結構對水的吸附作用很強。在灰溫低時,粘附在飛灰表面的水蒸汽容易結露,使灰的粘性增加造成內磨擦增大,流動阻力增大、流動性差,造成堵管。

氣力輸送系統高壓供料流程圖

    粉粒體輸送物料在輸送過程中,壓力的逐漸降低,造成灰粒的逐漸沉降,使滑移層變厚,阻力增大,而靜壓頭未增大,滑移狀態變緩,使上部流道縮小,流速增大,雖有帶動飛灰重新飛揚的作用,但此時的上下速差驟增,速度梯度增大,易發生堵管。

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